Η Πρέβεζα ξανά στην οδική απομόνωση …

Ολοένα και πιο αρνητικές είναι οι “εκπλήξεις” που επιφυλάσσει το Υπουργείο Υποδομών , για τα έργα που συνδέουν την πόλη της Πρέβεζας με τους μεγάλους οδικούς άξονες.

Πριν από λίγες ημέρες οι υπηρεσίες του υπουργείου επισημοποίησαν την προαναγγελθείσα ακύρωση του διαγωνισμού, προϋπολογισμού 160 εκατ. ευρώ, για την εργολαβία-σκούπα που αφορούσε την ολοκλήρωση του οδικού άξονα Ακτιο – Αμβρακία, με την επαναπροκήρυξη του έργου να μετατίθεται στο αόριστο μέλλον.

Το ίδιο φαίνεται να ισχύει και για την σύνδεση της Πρέβεζας με τον άλλο μεγάλο Οδικό άξονα της περιοχής μας την Ιόνια Οδό, καθώς πριν από δύο ημέρες με αφορμή την απάντηση των Υπουργείων Υποδομών και Ανάπτυξης στην αναφορά του βουλευτή Γ. Αμυρά για την αλλαγή του σχεδιασμού του οδικού άξονα Ιωάννινα – Κακαβιά, η Περιφέρεια Ηπείρου σε ανακοίνωση της εκτός από την δυσαρέσκεια της για το γεγονός αυτό, κάνει αναφορά και στην σύνδεση της Ιόνιας Οδού με τη γέφυρα Καλογήρου.

Σύμφωνα με την Περιφέρεια προεκλογικά επί Υπουργίας Σπίρτζη παραχωρήθηκε σε αυτήν το δικαίωμα υλοποίησης του έργου σύνδεσης της Ιόνιας Οδού με την Γέφυρα Καλογήρου. Μετεκλογικά όμως οι υπηρεσίες του Υπουργείου Υποδομών ενημέρωσαν πως χρειάζεται νέα γεωτεχνική μελέτη που οδηγεί σε περαιτέρω καθυστέρηση την κατασκευή του και ενδεχομένως σε απώλεια κοινοτικών πόρων. 

Δυστυχώς όπως φαίνεται η φιλία του Κυβερνητικού Βουλευτή Πρέβεζας της ΝΔ κ. Στέργιου Γιαννάκη με τον Υπουργό Υποδομών κ. Κώστα Καραμανλή όχι μόνο δεν βοήθησε στην επίσπευση διαδικασιών για το σπάσιμο της οδικής απομόνωσης του Νομού Πρέβεζας, αλλά οδηγεί σε νέες καθυστερήσεις που κρατούν την Πρέβεζα μακριά από τα μεγάλα οδικά δίκτυα και τα μεγάλα αστικά κέντρα.